Una mirada detallada al poseedor del récord Cannonball del Audi S6 2016

Aug 02, 2023

Hábilmente disfrazado de patrulla Ford Taurus, el Audi S6 tuvo amplias modificaciones, lo que le permitió permanecer fuera del radar y fuera de problemas.

ElAudi El S6 te mima dentro de su elegante cabina, que cuenta con materiales lujosos y un ajuste y acabado excelentes. También cuenta con una larga lista de equipamientos de alta tecnología, como cabría esperar de un Audi de alta gama. Los asientos deportivos de finas formas te mantendrán anclado durante una carrera por carretera, además de reconfortarte en excursiones prolongadas.

El asombroso rendimiento del V8 biturbo de 4.0 litros normal es muy esperado. Esta maravilla técnica, que cuenta con 450 caballos de fuerza, es tan elegante como potente. Funciona en conjunto con la suspensión neumática adaptativa y deportiva para producir un atletismo impresionante durante una conducción enérgica.

Tiene sentido que Arne Toman lo haya elegido como coche bala de cañón en 2020. El tiempo de referencia para recorrer los Estados Unidos de América se fijó en 25 horas y 39 minutos con un Audi A6 personalizado, posiblemente para siempre.

En un intento descaradamente ilegal de romper el récord de Cannonball Run, Doug Tabbutt, Arne Toman y Dunadel Daryoush viajaron de Nueva York a California en ese período de tiempo.

El sprint a campo traviesa del trío fue más rápido que cualquier otra cosa jamás realizada, y no es probable que nadie lo supere.

Las circunstancias, que coincidieron con el fin de la cuarentena y el bloqueo por COVID-19 en Estados Unidos y la consiguiente disminución del tráfico por carretera, eran ideales para un intento de récord transcontinental de alta velocidad.

El trío viajó 2.816 millas en total, superando el récord anterior establecido durante la pandemia de COVID-19 en poco menos de una hora.

Echemos un vistazo más de cerca al poseedor del récord Audi S6 Cannonball 2016.

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La Cannonball Run es una carrera callejera legendaria que tiene como único objetivo viajar de Nueva York a California lo más rápido posible.

Cuando uno escucha por primera vez acerca de una carrera prohibida que se está llevando a cabo en todo el país, probablemente le viene a la mente el desorden y la irresponsabilidad.

Es posible que incluso hayas visto la película de 1981 “The Cannonball Run”, que describe la conducción con el glamour y la imprudencia de las carreras callejeras de una manera ficticia. A pesar de ser ilegal, la carrera es cualquier cosa menos desordenada o irresponsable.

Brock Yates, el hombre detrás del inicio de la carrera en la década de 1970, trató de demostrar que era posible conducir rápidamente por todo el país. Y en tráfico regular sin molestar a nadie ni resultar inseguro.

Sólo hay unas pocas personas lo suficientemente locas y decididas como para emprender el recorrido de costa a costa. Solía ​​comenzar en el Red Ball Garage en Manhattan y terminar en el Portofino Hotel & Marina en Redondo Beach, California.

El equipo se decidió por un Audi S6 2016 como nuevo juego de ruedas. Dato curioso: modificaron el S6 en 3 días.

Una vez más, el vehículo sufrió importantes modificaciones, incluida la adición de una pila de combustible de 45 galones al maletero. Modificaciones como la instalación de RS7 Turbos, Alpha Downpipes y un Dyno Spectrum DS1 Tuner convirtieron al Audi S6 en una bestia de 600 caballos de fuerza.

El Audi, comercializado como un “coche de policía falso”, enfatiza las similitudes cosméticas entre el S6 y el Ford Taurus contemporáneo, que muchos departamentos de policía de Estados Unidos favorecen.

Ver un vehículo Audi más reciente por el espejo retrovisor le habría dado a cualquiera un momento de ansiedad. Toman y Tabbutt notaron lo mismo y resaltaron las características similares a las de un coche patrulla de su Audi.

Esto incluía una insignia falsa de “Ford” en la parrilla, cinta reflectante en el parachoques trasero y llantas oscurecidas con tapas centrales plateadas. No está claro si el disfraz contribuyó de alguna manera al éxito de la carrera. Es más probable que los observadores ayudaran a los dos a evitar la detección del radar.

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El Ford LTD que Arne creó para el C2C Express 2019 fue la fuente de todas las contramedidas policiales. El equipo de Arne colocó la “pila” electrónica del asiento trasero del Corvette, que contenía un inversor de corriente, una radio CB y un panel de fusibles, en el asiento trasero del S6.

Arne también usó la antena CB y algunas otras piezas extraídas del Transcontinental P71 Blackturd del 2904.

En mayo de 2020, Arne y Doug, junto con el observador Dunadel Daryoush, abandonaron el Red Ball Garage una vez más, aunque el momento ya no era perfecto dado el aumento del tráfico y la vigilancia policial.

En un tiempo que batió todos los récords anteriores, viajaron 2.816 millas en menos de 25 horas y 39 minutos antes de llegar al estacionamiento de Portofino en Redondo Beach, California. Después de detenerse a cargar gasolina cinco veces durante un total de 31 minutos, lograron salir de Manhattan en sólo 4,5 minutos.

Su promedio general, que toma en cuenta las paradas, fue de 110 mph, mientras que su promedio móvil fue de 112 mph. Mientras corría, Arne alcanzó una velocidad máxima de 175 mph.

Aunque la gente los había denunciado anteriormente a la policía, evitaron cualquier enfrentamiento con la ley. Esto se debió a su meticulosa planificación y conducción, contramedidas y una red de exploradores dispersos a lo largo de su camino.

Marcus es un entusiasta de los automóviles al que le encanta escribir sobre ellos. Viaja con frecuencia y siempre busca las mejores carreteras para poner a prueba los límites de un coche. Sus autos favoritos son todos los que tienen transmisión manual y se sabe que pasa horas cambiando todas las marchas.