Tata Altroz ​​i

Apr 03, 2024

Tata Motors presentó una gama de vehículos de pasajeros próximos y actualizados en la Auto Expo 2023. Si bien la mayoría de nosotros esperábamos que debutaran los lavados de cara Harrier y Safari, el fabricante de automóviles indio nos sorprendió con dos nuevos modelos de GNC, entre otros. Hoy conoceremos la versión Altroz ​​CNG, la última de las cuales se denomina i-CNG en el lenguaje de la marca.

En términos de estética, Tata Motors ha mantenido la versión Altroz ​​CNG más o menos idéntica a su hermano de gasolina, salvo por la insignia i-CNG en la tapa del maletero. Algunos elementos de diseño notables incluyen faros proyectores, luces LED DRL, llantas de aleación de dos tonos de 16 pulgadas, una antena de aleta de tiburón, inserciones en negro brillante alrededor, luces traseras de dos piezas, un alerón integrado y una puerta trasera montada en el pilar C. manejas. El Altroz ​​era un hatchback bonito para empezar, y la compañía posiblemente haya seguido con el concepto de 'para qué arreglarlo si no está roto', algo con lo que estamos de acuerdo en este caso.

Lo primero que llama la atención es la falta de espacio en el maletero de un coche propulsado por GNC. Pero ese no es el caso aquí. Tata Motors ha conseguido colocar no uno, sino dos cilindros de GNC debajo de la alfombra del maletero. Esto hará que el espacio dentro del maletero se mantenga sin cambios respecto al hermano de gasolina, aunque la falta de rueda de repuesto podría ser preocupante para algunos.

En el interior, el Altroz ​​i-CNG presenta tapicería de dos tonos donde los asientos y el tablero negros dominan el interior, mientras que un saludable toque de color beige adorna el techo. La sección superior del salpicadero adquiere un acabado plateado, un toque destacado que se traslada a la consola central, justo alrededor de la palanca de cambios.

El Altroz ​​CNG exhibido en el evento presentaba un techo corredizo eléctrico, que no se ofrece en ninguna variante del Altroz ​​que esté actualmente a la venta. Una vez que se anuncien los precios, el Altroz ​​podría convertirse en el primer automóvil a GNC con techo corredizo.

Por otra parte, el Altroz ​​i-CNG viene equipado con un sistema de información y entretenimiento con pantalla táctil de siete pulgadas Harman, conectividad Apple CarPlay y Android Auto, asientos de cuero sintético, salidas de aire traseras, control de clima automático, apoyabrazos para la segunda fila, asiento del conductor ajustable en altura. y ORVM plegables automáticamente. Tiene características de seguridad en forma de seis bolsas de aire, ABS con EBD, sensores de estacionamiento traseros, un sistema de recordatorio de cinturón de seguridad y un sistema de alerta de velocidad. El Altroz ​​obtuvo anteriormente una calificación de cinco estrellas en la prueba de choque Global NCAP.

Tata Motors también presentó un nuevo sistema de información y entretenimiento con pantalla táctil de 10 pulgadas en varios modelos en la Auto Expo 2023, y esperamos que esta pantalla actualizada con mejores gráficos y respuesta táctil llegue con el Altroz ​​propulsado por GNC en el momento del lanzamiento.

Debajo del capó, el Tata Altroz ​​i-CNG seguirá propulsado por el motor de gasolina Revotron de 1,2 litros que produce 85 CV y ​​113 Nm de par. La potencia en modo GNC, sin embargo, se reducirá a 76 CV y ​​97 Nm de par. Una unidad manual de cinco velocidades será la única transmisión que se ofrecerá.

En cuanto al tanque de GNC, los dos cilindros tienen una capacidad combinada de 60 litros (equivalente en agua). También cuenta con algunas características pioneras en el segmento, como una única ECU en la gama de GNC, arranque directo en GNC y dos cilindros para almacenamiento. También se ofrece un filtro de combustible modular, una función de cambio automático entre combustibles, un microinterruptor para mantener el automóvil apagado en el momento de repostar combustible, una función de detección de fugas y un dispositivo de protección contra incendios.

Con las normas de emisiones cada vez más estrictas cada año y la llegada de los vehículos eléctricos al mercado masivo, los modelos de GNC desempeñarán un papel crucial a la hora de encontrar un término medio, generando así una mejor economía y eliminando cualquier posibilidad de ansiedad por la autonomía en el mercado. Mismo tiempo.

Tata Motors no ha anunciado oficialmente un cronograma de lanzamiento para Altroz-CNG, aunque esperamos que llegue en el segundo trimestre del año fiscal 23. La versión a GNC podría tener un precio de entre 8,50 y 10 rupias lakh (ex-sala de exposición). Una vez lanzado, el Altroz ​​iCNG rivalizará con las versiones propulsadas por GNC del Baleno y Glanza.

Fotografías de Kapil Angane y Kaustubh Gandhi.